Gilou15 48 #1 Posted 13 hours ago Salut les spécialistes !! J'ai déjà vu sur le forum mais je ne retrouve pas , qu'il existe des C161 avec frein extérieur qui seraient meilleurs que le frein interne pour cause de poudre de métal dans le système hydraulique : Quelqu'un peut-il me préciser cela et dans ce cas pourquoi le filtre a huile ne protège pas le système ? -Ces 161 avec freins extérieur sont ils équipés en Sunstrand ou en Eaton ? -Sont ils rares ? Ont ils le K341 oubien un Onan ? Merci pour votre réponse cordialement Gilou Share this post Link to post Share on other sites
pfrederi 20,808 #2 Posted 7 hours ago Hello specialists!! I have already seen on the forum but I do not find, that there are C161s with external brakes that would be better than the internal brake because of metal powder in the hydraulic system: Can anyone tell me this and in this case why the oil filter does not protect the system? -These 161 with external brakes are equipped with Sunstrand or Eaton? - Are they rare? Do they have the K341 or an Onan? Thank you for your answer cordially Gilou External brakes avoid the metal shavings issue The filter is on the return line to the trans axle. The suction line can pick up trash it goes through the pump and motor causes damage then goes to filter on the way back C161 would originally have had K341 and Sunstrand Les freins externes évitent le problème des copeaux métalliques Le filtre est sur la ligne de retour à l'essieu trans. La ligne d'aspiration peut ramasser les déchets qu'elle traverse la pompe et le moteur cause des dommages puis va filtrer sur le chemin du retour C161 aurait initialement eu K341 et Sunstrand Share this post Link to post Share on other sites
